El mercado de LRT ha estado un poco frío recientemente, pero justo después de mirar los datos, el rendimiento de WBERA-LAIR en infrarrojos una vez alcanzó el 700% +, lo cual es bastante escandaloso, y el LAIR-BERA en Kodiak se ha disparado al 69420%. Pero, de nuevo, desde la segunda mitad del año pasado, todo el mundo ha estado persiguiendo todo tipo de lanzamientos aéreos de puntos. ¿A nadie le parece realmente extraño? Cuando una pista cambia de caliente a fría, a menudo no es que haya un problema con la pista en sí, sino que el juego se ha extraviado Recientemente, he estado trabajando en un nuevo movimiento de Lair Finance. Hicieron un experimento interesante en Berachain: trabajar con infrarrojos para impulsar LrBGT. A primera vista, es otro LRT, pero hay muchos trucos ocultos en los detalles En primer lugar, ¿por qué Berachain? Porque su mecanismo PoL es una innovación en sí mismo. La idea de asegurar la red con liquidez está muy avanzada. Y Infrared ya ha capturado el 95% de la cuota de mercado de LST, lo que es básicamente un gran problema Lair agrega una capa de marco LRT a esto y envuelve el iBGT como LrBGT. Pero la clave no está en el empaque, sino en el hecho de que han diseñado un circuito cerrado completo de ingresos: recompensas básicas de staking + recompensas ecológicas PoL + posibles airdrops de protocolo en el futuro Es más: estos beneficios son reales, no un gran pastel. Basta con mirar su rendimiento en Kaia, que representa el 66% de la participación, y también se han conectado con el ecosistema LINE con 3,6 millones de usuarios de nombre real. Esto demuestra que su modelo realmente puede funcionar El problema ahora no es que LRT no pueda funcionar, sino que la mayoría de los proyectos se han detenido en el nivel de "apostar por puntos". Lair tomó un camino diferente: en lugar de pintar pasteles, primero era mejor generar beneficios reales y luego hablar de la expansión ecológica Desde Kaia hasta Berachain, desde conectar a los usuarios de Web2 hasta conectarse con el ecosistema DeFi, Lair está tratando de convertir LRT en una verdadera infraestructura de cadena cruzada. Esta puede ser la forma correcta de abrir LRT Digámoslo de esta manera, si la primera ola de LRT fue cortar puerros, entonces ahora puede ser la verdadera era de la infraestructura...